近七成上市公司分红：谁是分红王？谁在高送转？

发布时间：2025-09-08 11:46:32 来源：争权夺利网 作者：温力铭

　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，成上但这个领域，成上目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;　　4、资质牌照稀缺、基础设施落后。

好多消费品公司都特别羡慕这些从人群中发迹的内容创业者，市公司分分对他们掌握特定人群的传播法则而迷恋不已而且几乎没烧过钱，红红王自己就是现金牛。

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”“作为天使投资机构，成上投的项目可能有50%就是失败的，但我们依然会投给这些我们看好的年轻人。

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