普拉多3.5L车型将停产

发布时间：2025-09-03 05:40:01 来源：争权夺利网 作者：藤田惠美

　　2016年7月25日，普拉白山宣布过亿元B轮融资，普拉由贵安新区新兴产业发展基金和贵安金融投资有限公司领投，上海擎承投资中心、上海融玺创业投资管理有限公司等A轮投资方跟投。

记者拨通友友用车创始人李宇的电话后，车型产询问友友用车是否停止服务，李宇并未正面回答，只说：“很快会有通告。汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本，将停一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂，将停有数据统计，目前分时租赁企业平均单车亏损在一天50元-120元。

”当记者问及可否找到公司老板时，普拉该员工无奈表示，“我们员工也想要找到老板，公司已经好几个月没有发工资了。”截至发稿，车型产友友用车的通告还未发布。看起来，将停他们拿这家“失联”数天的公司毫无办法，只能求助于媒体曝光。

很难想象，普拉这家号称拿过2000万美元投资的公司会在一夜之间消失无踪。 网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚，车型产对方表示自己并不清楚状况，具体要“问问CEO”。

记者前往北京信友云车科技有限公司位于海淀区永澄北路的注册地点，将停但并没有找到这家公司的丝毫踪迹。

普拉QQ群里的不少用户反映：自己在友友用车上的余额从几百到几千不等。他们的资金被消耗在雄心勃勃的各种开销上(安全、车型产工作流、合作等各个方面)，而这些开销并没有更大的用户群与之相匹配，并会最终导致客户的流失。

”虽然这是投资圈子一个较为流行的观点，将停大多数VC还是会与你进行一个全局性的探讨，主要围绕你的产品、未来决策的过程和路径展开。反过来，普拉如果一个为了公司未来不惜自己出钱的创始人，则会让投资人更感兴趣。

资金投资效率是什么概念呢?就是投资人投资的金额与创业者的规划使用资金的估值比重，车型产所以投资资金效率低，是投资人不愿意看到的现象。它可能导致战略方向错误，将停让所有事情都处于不利的位置。

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