试驾本田奥德赛锐·混动

发布时间：2025-09-04 12:16:41 来源：争权夺利网 作者：漯河市

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“共享汽车一定是未来的方向，本田只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候。而友友则直接抛开充电桩，奥德把车放到离用户最近的地方：如电梯口、地铁口。

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因此，试驾赛锐如果一辆车停在ETCP停车场15分钟内还没有人将车租走，附近运营站就会派人把车开到运营中心去，以减少停车费用，并对车辆进行维护和充电。他要做的就是把驾照拍张照，本田立即可以把车开走。

李宇回忆，奥德在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。

运营费用里面包含停车费、试驾赛锐充电费和运营人员费用。他是百度早期高管，本田在商场上朋友众多，大家都愿意给他面子。

2011年，奥德乐淘积极扩张，成立了多家分支机构，在大量广告和活动费用的支持下，销售额猛增，但仅仅半年后，就陷入巨亏。”毕胜有一次见李彦宏，试驾赛锐老领导对他说，你不能再这么闲着了，再闲下去你就废了。

投资了4.5亿的乐淘，本田自此淡出了人们的视野。比如奥康放在乐淘仓库中的8000双鞋，奥德两天时间就卖完了，从此要多少给多少。

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